十大电动汽车公司在做什么？
电动汽车（EVs) 旨在 不断被证明是实现汽车行业可持续发展的一项有前途的创新 in 未来几年。 电动车 由电动机驱动， 其动力由 a 大规模 可充电电池组 安置 ，在 车辆。 这些车辆 不排放有毒物质 尾气排放， 大幅减低 噪音污染与温室 气体排放量，并且是一个 对环境有益 替代 汽油 或柴油 汽车
电动汽车 (EV) 行业的历史比大多数人想象的要悠久。 第一辆电动汽车是由 罗伯特·安德森 。 各地公司 世界 开发了舒适、方便且最先进的车辆。
目录
全球电动汽车市场预计 增长 at 到 1.9 年，价值将达到 2028 万亿美元，复合年增长率为 37.1% 至 2028.
全球有多家电动汽车生产商。然而，由于这是竞争最激烈的行业，因此只有其中一些可以提供市场上最好的产品。
以下是全球十大电动汽车制造商的名单，按市值和销量计算，代表了电动汽车行业的领导者：
- 特斯拉：售出 936,172 辆
- 丰田：售出 674,450 辆
- 比亚迪：销量593,743辆
- 通用汽车：售出 516,600 辆
- 大众汽车集团：售出 452,900 辆
- 上汽汽车：销量400,000万辆
- 宝马：售出 328,316 辆
- 日产：售出 184,033 辆
- 现代：售出 160,000 辆
- 福特：售出 27,000 辆
特斯拉公司
特斯拉, 前特斯拉汽车公司致力于创造博士开发的技术萃取的 电动汽车 和 提供博士开发的技术萃取的 可持续能源解决方案。 In 那一年 到 2022 年，特斯拉的价值将达到 约。 $ 828.85十亿， 这 麦es 它的 最佳 汽车通过手机捐款 ma成核剂 在世界上。它 is 也在顶部 就每年的销售额而言。这 巨人球员 目前提供 四 电动汽车型号 亦即 型号 S、型号 X、型号 Y 和型号 3。 您的la 也在研究 o其他型号 这 包括 Cybertruck 和 Tesla Roadster， 哪些正在进行 将于 2023 年推出。
新技术与创新：
- 磷酸铁锂 (LFP) 电池：2021年，特斯拉宣布将其所有标准续航里程电动汽车使用的电池更换为磷酸铁锂（LFP）电池。 LFP 更便宜、更稳定，因此更安全。但磷酸铁锂电池的能量密度较低，与传统电池相同重量的情况下，其续航里程较小。
- 增压器：2021 年，特斯拉宣布了一项试验计划，为非特斯拉电动汽车接入其超级充电网络。特斯拉于 2021 年 10 月在荷兰开始了非特斯拉超级充电桩试验，共有 25,000 个超级充电站。目前，特斯拉在全球拥有超过 XNUMX 个正在运营的超级充电站。
- J1772 第 2 代墙壁连接器: In 那一年 特斯拉 亮相 a 带有 J1772 插头的家用充电器 能够 在北美运营电动汽车。 J1772 Gen 2 墙壁连接器提供 高达 9.6 kW（40 安培）功率输出 一种 汽车. 它有一个 7.3米的电缆 和 各个 电源设定.
- 4680电池: In 那一年 特斯拉 发现 a 4680电池 这 是一个圆柱形电池 a 46 mm 直径和 80mm ight. 特斯拉 索赔 那4680万 电池 会有一个 5x 比起那个来说 2170电池的.
- 14-50 墙壁连接器: 2019 年，特斯拉推出了一款带有 NEMA14-50 插头的壁式连接器，这是该公司首款用于家庭充电选项的非硬连线壁式连接器。为了实现最佳性能和使用寿命，Tesla 建议将移动连接器连接到 NEMA 14-50 插座。它为所有特斯拉车型提供 9.6kW 的电力：Model S、Model X 和 Model 3。
丰田
丰田是一家颇受欢迎的日本公司，于 1933 年开始制造汽车，现已成为一家业务遍及全球的跨国公司。丰田于1997年推出了第一款混合动力汽车，即普锐斯，并进行了量产。
丰田 最近发布了其首款纯电动汽车 bZ4X。它采用全轮驱动，每次充电可行驶 252 英里。
新技术与创新：
- 电子TNGA： 丰田公开了全新的e-TNGA平台。在新的e-TNGA平台上，该平台结合了可变和不可变的主要部件，因此在车辆宽度、长度、轴距和高度方面具有相当大的灵活性，该公司宣布正在筹备一款新SUV车型的准备工作。纯电动动力总成。
丰田表示，基于e-TNGA的首款车型已经开发完成，正在准备量产。这款电池电动汽车将在日本一家专门生产电动汽车的工厂生产。
比亚迪
比亚迪是中国销量最大的电动汽车公司之一，成立于 1995 年，最初是一家电池制造商。比亚迪于 2003 年成为汽车制造商。比亚迪现已发展到包括各种零排放电动汽车。比亚迪车型包括汉、秦Pro、宋Pro、唐和元，涵盖轿车到SUV。
新技术与创新：
- 磷酸铁电池解决方案：比亚迪的磷酸铁电池解决方案为许多应用领域提供安全、稳定的能源。磷酸铁化学品最初是为公用事业规模的能源系统开发的。这种稳定可靠的电池化学成分可以循环数千次，非常适合操作电池供电的电动公交车。
- 刀片电池： 比亚迪在刀片电池上深耕多年，并于2020年发布了刀片电池。各种电芯堆叠成阵列，然后放入电池组中。与现有磷酸铁锂块电池相比，这种改进的布局使电池空间组的消耗增加了 50%。
- 比亚迪e6： 比亚迪的 4.56m 长纯电动汽车比亚迪 e6 是世界上最可靠的电动汽车。该车实现零排放、安静舒适、驾驶轻松、平稳、动力强劲。它使用比亚迪的专利磷酸铁电池。
通用汽车
与福特一样，通用汽车也是一家历史悠久的汽车制造商，最近转向电动汽车车型。通用汽车 (GM) 的电动汽车系列由其 Ultium 平台提供动力。该公司的目标是未来推出全电动汽车，并有零排放的长期目标。目前，通用汽车拥有雪佛兰Bolt。通用汽车还投资了 35 亿美元，以成为电动汽车市场的领导者。
新技术与创新：
- Ultium 电池：通用汽车的电池名为 Ultium，价格便宜 90%，而且更经济。通用汽车的目标是到 30 年在全球推出 2025 款新电动汽车。Ultium 电池采用镍钴锰铝组合，钴用量减少 70%。
- 62 kW、255 kW、180 kW 电机： 2021年，通用汽车推出了一套新型电动机，为其未来的电动汽车提供动力。新型电动机包括一台62千瓦的全轮驱动辅助感应电机、一台255千瓦的后轮和前轮驱动永磁电机。磁电机和 180 kW 前驱永磁电机。
- 终极驱动器：2020 年，通用汽车推出了 Ultium Drive 电动动力总成系统，这是一系列新的电动驱动装置，将为该汽车制造商即将推出的大多数电动汽车提供动力。 Ultium Drive的EV驱动系统有五种驱动系统：辅助全轮驱动、前轮驱动、后轮驱动、卡车前轮驱动/后轮驱动、卡车双电机。
- Ultium 电动汽车充电器： 2021 年，通用汽车推出了 Ultium 品牌的电动汽车充电器。该公司计划与经销商合作安装更多充电站，并与 CTEK 合作建造新的 2 级充电器。
大众汽车集团
大众汽车的目标是推出一系列全电动汽车。除了已于 2020 年停产且从未在美国发布的“e-Golf”之外，大众集团还拥有一系列以 ID 为名称的电动汽车。 ID 是“智能设计、身份和远见技术”的缩写。
新技术与创新：
- 统一电池： 大众汽车已开始为其电池推出统一的棱柱形电池设计。到 2030 年，大众汽车的目标是拥有统一的电池架构，为其大部分电动汽车提供动力。
- 大众 Naturstrom Connect：Volkswagen Naturstrom Connect 是一款智能家庭电价，专为大众电动和插电式混合动力汽车驾驶员设计。大众汽车通过将能源价格与电动汽车充电联系起来设计了 Naturstrom Connect，可以通过 Naturstrom Connect 应用程序进行管理。
- 模块化电力驱动矩阵 (MEB)： 大众汽车未来的ID系列汽车将基于新型模块化电动驱动矩阵（MEB）。 MEB 设计将改变电动汽车。
- 充电器： 2020年，大众汽车展示了ID家庭充电站，并在ID交付开始前提供安装。它的设计考虑到了 ID.3 和 ID 系列，但与欧洲电动汽车一样具有 2 型连接。 ID 充电器在单相模式下可产生 7.4 kW 的充电功率。该充电器配有 4.5 米长的固定充电线以及 7.5 米长充电线的附加选项。
- 我们收费： 大众汽车于2020年推出了与ID相对应的充电服务。家人的释放。通过使用 We Charge，客户将能够在欧洲及其周边地区超过 150,000 个公共充电站为电动汽车充电。
移动充电机器人： 2019年，大众汽车集团推出了一款移动充电机器人，它可以自动驾驶到汽车上，并在通过应用程序或V2X通信激活后与汽车连接。从打开充电插座盖、连接插头到断开连接，整个充电过程无需任何人为干预。
上汽集团
上汽集团是一家中国公司，提供多种流行的班车、客货车和餐车配置。宏光MINI EV是中国最畅销、最受欢迎的电动汽车。这款电动汽车因其价格而如此受欢迎，是市场上最实惠的。
新技术与创新：
- 硅掺杂锂补充电池技术： 上汽集团的纯电动汽车品牌“知己汽车”于2020年启动，并与宁德时代合作，旨在开发硅掺杂锂补充电池技术。该技术的目标是让电动汽车行驶里程长达 1,000 公里。
- 迷你电池交换站： 2021年，上汽联合通用汽车、柳州五菱汽车推出了新能源汽车智能紧凑型换电站。
- 固态锂离子电池： 2021年，上汽集团的目标是推出具有卓越安全性和能量密度的固态锂离子电池，并于2025年实现商业化。
- 新一代动力电池系统： 2021年，上汽集团表示，新一代动力电池系统将于年底实现量产。新型动力电池系统除磷酸铁锂、三元锂、高镍、锂掺杂硅电池外，还将采用固态电池技术。
- iSmart 2.0技术： iSmart 2.0技术集成了硬件、软件、通信、服务和应用程序，使驾驶安全、智能。 i-Smart EV 2.0 让用户了解充电电流、电压和其他统计数据。
宝马
宝马是一家豪华汽车制造商，于 1 年推出了第一款全电动汽车，即 BMW E1991。在特斯拉等新公司出现之前，宝马一直是该行业的主要参与者。最新的电动汽车 BMW i7 轿车预计将于 2023 年发布。
新技术与创新：
- 氢燃料电池技术：宝马集团正在开发氢燃料电池动力汽车 BMW i-Hydrogen NEXT。与其他电动汽车不同，氢汽车可以自行发电，而不是由内置电池供电。
- 电驱动技术： BMW eDrive 技术适用于所有 BMW i 车型和插电式混合动力车。所有 eDrive 汽车均采用高性能锂离子电池来携带能量和内置冷却机制。这有助于提高生产率和可维护性。
日产
Nissan 于 2010 年首次推出，提供五门掀背式电动汽车。日产 Airya 是一款备受期待的电动跨界 SUV。 2021 年，日产的目标是到 40 年，其美国销量的 2030% 为电动汽车。Leaf 和 Ariya 都是日产受欢迎且价格实惠的电动汽车。 Nissan 致力于打造价格实惠且可靠的紧凑型轿车和跨界 SUV 车型。
新技术与创新：
- e-4ORCE 全轮驱动技术： 日产的电动动力系统技术 e-4ORCE 将改变全轮驱动的使用方式。 Nissan 的 e-4ORCE 有两个电动机，可以完美准确地响应驾驶员的输入，处理速度是眨眼时间的 3 倍。
- e-POWER系统：2021 年，日产在发动机效率方面取得了里程碑式的进展，目前正处于开发阶段的下一代 e-POWER 系统实现了 50% 的热效率。 e-POWER 系统使用车载汽油发动机为电动电池动力总成组提供动力。
- 电子踏板： 新技术电子踏板使驾驶员能够通过单个踏板管理车辆的加速和减速。计划于 2022 年上市的日产逍客 e-POWER 采用了 e-Pedal 技术。
- ProPILOT 2.0： 0，采用尖端技术帮助驾驶员轻松通过交通。它首次在日本第十三代 Skyline 的所有混合动力车型上首次亮相，还出现在 2021 年日产 Ariya 上。音频提示和视觉指示器告知驾驶员系统可用。 360 度传感系统使用 7 个摄像头、5 个雷达和 12 个声纳传感器来检测车道标记、标志和接近的车辆。这是朝着完全无人驾驶汽车的目标迈出的一步。
现代
现代汽车是一家领先的电动汽车制造商，最初成立于 1947 年，是一家建筑公司，多年来从一家工程和建筑公司转型为汽车制造商，现在又转型为电动汽车制造商。该公司拥有 Kona 和 IONIQ 5 电动汽车以及另一种混合动力车、插电式混合动力车。
新技术与创新：
Electric-Global模块化平台：现代汽车于 2020 年 XNUMX 月推出了全新的 Electric-Global Modular Platform (E-GMP)，这是一个专门的纯电动汽车 (BEV) 平台。E-GMP 专为 BEV 设计，与以前的平台相比具有许多优势。
下一代固态电池： 2021年，现代汽车和起亚汽车与美国企业Facility Energy合作开发固态电池技术。 Factorial Energy开发了“FEST”技术，这是一种固态电池技术，与传统锂离子电池相比，可以将行驶距离延长20-50%，并且还可以提高电动汽车的安全性。
涉
福特是一家著名的汽车制造商，提供多种流行的电动汽车车型，例如野马 Mach-E。福特是汽车行业的老牌巨头，拥有让电动汽车成为主流的强大力量。除了混合动力汽车外，福特还有受欢迎的电动汽车车型。福特 F-150 Lightning、野马 Mach-E 和 E-Transit 可供消费者选择。
新技术与创新：
蓝色椭圆 SK： 福特和 SK Innovation 宣布签署了一份谅解备忘录，成立一家名为 BlueOval SK 的合资企业，旨在制造电池和电池组。 BlueOval SK 每年发电量高达 60 吉瓦时 (GWh)。福特预计，到 2030 年，北美的年能源需求将高达 140 GWh，全球的年能源需求将高达 240 GWh。因此，福特已经投资并正在与多家电池供应商合作，以确保下一代福特纯电动汽车的产能和规模交付
